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建筑消費(fèi)勞動(dòng)力密集,其中一線作業(yè)的從業(yè)人員大多文化素質(zhì)較低,加上作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜,露天高空作業(yè)多,特別是高空作業(yè)部分, 加上高度增加,作業(yè)難度增加、垂直運(yùn)輸時(shí)間增加等要素構(gòu)成人工作業(yè)效率降低,行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加劇。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)標(biāo)明,建筑業(yè)傷亡事故已由原全國排列第三位,躍入行業(yè)第二位,僅次于礦山。
在歐美興隆國度,高空作業(yè)車行業(yè)閱歷了長期展開,技術(shù)和市場均已成熟。歐美等興隆國度和地域,高空作業(yè)車展開起步較早,從20世紀(jì)20年代就開端研制,已有近百年的展開歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度范圍廣、規(guī)格齊全.結(jié)構(gòu)型式豐厚、功用多樣?傮w上看.技術(shù)和市場均已很成熟。
在歐美,高空作業(yè)車是一個(gè)高度興隆的大產(chǎn)業(yè),市場范圍超越500億元:在歐美興隆國度,高空作業(yè)車行業(yè)閱歷了長期展開,技術(shù)和市場均已成熟。上游消費(fèi)商:市場成熟且集中程度高,世界前五大廠商銷售范圍占全球高空作業(yè)機(jī)械前20強(qiáng)比重抵達(dá)70%以上,排名前幾的專業(yè)高空車廠商Terex(Gene)、JLG等公司的年收入均超越100億元(均為細(xì)分市場獨(dú)角獸)。歐美市場曾經(jīng)相當(dāng)成熟,世界巨頭紛繁看好中國新興市場,爭相在華規(guī)劃。中游經(jīng)銷\租賃商:租賃市場的繁榮是高空作業(yè)車引爆市場的中心。美國租賃市場的高度興隆是高空作業(yè)車得以進(jìn)步的重要保證;與美國相比,中國高空作業(yè)車租賃范圍小,增速快。下游用戶:應(yīng)用范疇由建筑不時(shí)外延,立法維護(hù)安全消費(fèi)加速行業(yè)展開。
我國高空作業(yè)車的運(yùn)用范圍還比較窄,運(yùn)用較多的主要有電力、路燈、交通、園林等部門。國內(nèi)大多數(shù)用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門,其他市場對(duì)高空作業(yè)車的運(yùn)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場本身的展開。
在美國,高空作業(yè)車的進(jìn)步主要是來源于美國的租賃市場的高度興隆保證。美國的工程機(jī)械中80%是在租賃市場,且工程機(jī)械租賃公司中有10%曾經(jīng)完成上市。租賃商掩蓋范圍極廣,有力推進(jìn)了高空作業(yè)車應(yīng)用的進(jìn)步和行業(yè)展開。同時(shí),也使租賃公司的設(shè)備采購成為高空作業(yè)車制造企業(yè)在歐美市場上的重要需求來源。